Le dépôt de déchets de pneus de voiture sur les terrains de football synthétiques est une « criminalité de polder »

Revoyez ici l'intégralité de l'émission de Zembla. Vous trouverez ici plus d'informations sur une partie du programme, à savoir la plainte déposée par l'organisation environnementale Recycling Netwerk auprès du ministère public pour mettre fin à cette pollution environnementale. Il s'agit d'infractions environnementales à grande échelle concernant des déchets de pneus de voiture, affirme Recycling Netwerk dans la plainte qui est abordée dans le […]

Rob Buurman

Rebâtissez ou revoyez ici l'intégralité de l'émission de Zembla.

Vous trouverez ici plus d'informations sur un aspect du programme, à savoir la plainte que l'organisation environnementale Recycling Netwerk a déposée auprès du Ministère public afin de mettre un terme à cette pollution environnementale.

Il s'agit d'infractions environnementales à grande échelle impliquant des déchets de pneus de voiture, affirme Recycling Netwerk dans la plainte qui est abordée dans le reportage de Zembla. « Recouvrir des milliers de terrains de sport de  plusieurs millions de kilos de pneus de voiture broyés entraîne le lessivage de grandes quantités de zinc et divers autres risques environnementaux. Ce n'est pas un bon recyclage, mais un très mauvais recyclage, et une violation de la législation sur les déchets. C'est pourquoi nous nous adressons au Ministère public », explique Robbert van Duin, président de Recycling Netwerk, dans l'émission de Zembla.

Les « granulés de caoutchouc » qui ont été répandus sur des milliers de terrains de sport aux Pays-Bas sont en fait des copeaux de pneus de voiture de quelques millimètres seulement. Chaque pneu de voiture contient environ 1 % de zinc, et même 2 % pour les pneus de camion.

« Le lessivage total sur l'ensemble de ces terrains synthétiques aux Pays-Bas s'élève à plus de 10 000 kilos de zinc par an. Lorsqu'un système de drainage est installé, une partie du zinc reste piégée dans la couche supérieure de lave. Cependant, la majeure partie du zinc s'infiltre dans le sol, les eaux souterraines et les eaux de surface. De plus, les copeaux de caoutchouc présentent également des risques pour l'environnement et la santé, car ils sont par exemple dispersés par le vent vers les accotements et les fossés, sans oublier les autres substances nocives pour l'environnement libérées par le caoutchouc », explique Robbert van Duin.

Responsabilité

En premier lieu, un certain nombre d'entreprises sont responsables de ces infractions environnementales : les entreprises qui ont choisi ce type de traitement des déchets et les entreprises exécutantes. Elles violent la législation sur les déchets et ne respectent pas leur obligation légale de diligence.

« De plus, nous poursuivons les propriétaires et gestionnaires de terrains pour leurs défaillances lors de l'installation et de la gestion des terrains synthétiques. Ainsi que les communes et instances chargées du contrôle et de l'application de la loi », déclare le président de Recycling Netwerk, une coalition d'organisations environnementales aux Pays-Bas et en Belgique, dans le reportage de Zembla

Séquence vidéo de Zembla :

Législation

La forte émission de zinc serait interdite selon le décret sur la qualité des sols (Besluit Bodemkwaliteit), mais cette législation ne s'applique qu'aux matériaux pierreux. Les copeaux de caoutchouc ne sont évidemment pas pierreux. Mais les dommages environnementaux n'en sont pas moindres pour autant.

Le ministère du Logement, de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement (VROM) a d'ailleurs été alerté dès 2006 par l'Institut national de la santé publique et de l'environnement (RIVM) sur le fait que les concentrations de zinc dans les eaux de surface et souterraines dépassaient les critères de qualité environnementale.

Malgré cela, le ministère du VROM n'est pas intervenu. Après des négociations de type

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