Depuis des années, les producteurs violent les règles de prévention des déchets à des fins marketing
De même, une bouteille en plastique d'adoucissant pèse deux fois plus qu'une autre. C'est ce qui ressort d'une étude comparative de l'organisation environnementale Recycling Netwerk. Pourtant, la législation néerlandaise stipule depuis 25 ans que les emballages doivent être aussi légers que possible. L'astuce de la lourde bouteille de whisky De nombreuses bouteilles de spiritueux sont beaucoup plus lourdes […]
De plus, une bouteille en plastique d'assouplissant pèse deux fois plus lourd qu'une autre. C'est ce qui ressort d'une étude comparative menée par l'organisation environnementale Recycling Netwerk. Pourtant, la législation néerlandaise impose depuis 25 ans que les emballages soient les plus légers possibles.
L'astuce de la lourde bouteille de whisky
De nombreuses bouteilles de spiritueux sont beaucoup plus lourdes que nécessaire. La différence de poids de la bouteille vide est énorme : certaines bouteilles de whisky sont jusqu'à 4 fois plus lourdes que la bouteille la plus légère, alors qu'elles ont toutes exactement la même contenance. C'est ce qui ressort d'une étude comparative de 66 bouteilles de spiritueux.
L'étude montre que les producteurs de boissons utilisent souvent plus de verre que nécessaire. La raison de l'alourdissement des bouteilles est probablement liée au marketing : avec une bouteille plus lourde, le consommateur a le "sentiment" subliminal d'acheter une bouteille de plus grande valeur avec plus de contenu.
Les différences de poids de bouteilles vides de même volume sont très importantes. Par exemple, une bouteille vide de whisky Johnnie Walker Blenders’ Batch ne pèse que 355 grammes. La variante plus chère, le whisky Johnnie Walker Blue Label, pèse 1 399 grammes. Cette bouteille pèse donc environ 4 fois plus, et ce pour exactement la même contenance de 700 centilitres de whisky !
Bokma utilise également cette astuce : 1 litre de Bokma Oude Friesche Graanjenever est emballé dans une bouteille de 342 grammes ; 1 litre de Bokma Citroen Jenever dans un emballage de 619 grammes de verre, soit 80 pour cent de plus.
L'alourdissement inutile des bouteilles est fréquent. Un tiers des bouteilles examinées étaient au moins deux fois plus lourdes que nécessaire. La bouteille Blenders’ Batch prouve en effet qu'un emballage de 355 grammes suffit pour emballer le whisky et que la réduction de poids ne pose techniquement aucun problème. En prenant cette bouteille légère comme bouteille de référence, nous avons calculé le suremballage relatif des autres bouteilles. 88 % des bouteilles testées présentaient un surpoids de 25 % ou plus (voir tableau 1 ci-dessous).
Les bouteilles d'assouplissant sont elles aussi inutilement trop lourdes
La plupart des bouteilles d'assouplissant sont également plus lourdes de plusieurs dizaines de pour cent que la bouteille la plus légère pour une même quantité d'assouplissant.
L'étude compare le poids des bouteilles d'assouplissant actuellement sur le marché aux Pays-Bas. Il en ressort de fortes différences de poids. Les bouteilles des marques Robijn et Silan sont environ 30 % à 50 % plus lourdes que celles des chaînes de supermarchés AH et Jumbo.
Voir Tableau 2 ci-dessous
Pour les bouteilles les plus légères de l'étude, "Morning Freshness" de Sendil et "4x geconcentreerd" de Sensa, le producteur n'utilise que 5 grammes d'emballage pour conditionner 100 ml de produit.
"Cela montre que les bouteilles en plastique d'assouplissant peuvent facilement respecter dans la pratique une norme maximale de 6,0 grammes de matériau d'emballage pour 100 ml", déclare Recycling Netwerk.
Et pourtant, soixante-dix pour cent des bouteilles examinées ne respectent pas cette norme actuellement. Pour la bouteille la plus lourde, "Natuurlijk" de Seepje, on utilise même 11,3 grammes d'emballage pour conditionner 100 ml de produit. Plus du double du poids de l'emballage, pour une quantité de produit identique.
Les bouteilles de shampooing n'échappent pas non plus à l'astuce marketing
Le constat est identique pour les bouteilles de shampooing de 300 ml vendues dans les supermarchés néerlandais. En 1994, le secteur avait déclaré qu'il passerait à une bouteille légère de 23 grammes. Mais 25 ans plus tard, la bouteille la plus légère trouvée, le Baby Shampoo de Johnson's de 300 ml, pèse toujours 27 grammes. La bouteille la plus lourde examinée, Men Expert de L’Oréal, pèse 46,7 grammes.
Il est remarquable que ce soient précisément les fabricants de marque L'Oréal, Schwarzkopf, Unilever et Procter and Gamble qui soient responsables des bouteilles de shampooing les plus lourdes. La moitié des bouteilles trouvées sont trop lourdes de plus de 30 % ; plus d'un quart des bouteilles trouvées sont trop lourdes de plus de 40 %. Le potentiel de prévention global de cette catégorie de bouteilles de shampooing équivaut à une réduction estimée de 20 à 30 % des déchets plastiques.
Voir Tableau 3 ci-dessous
Lire aussi :
Trouw, Une astuce marketing peu écologique : une bouteille plus lourde, c'est forcément meilleur, 13 novembre 2019
RTL Z, Règles d'emballage enfreintes : bouteilles de whisky et de shampooing trop lourdes, 13 novembre 2019
Radar, 'De nombreuses bouteilles sont plus lourdes que nécessaire', 13 novembre 2019
Adformatie, La bouteille de spiritueux trop lourde depuis des années à cause d'un mauvais marketing, 13 novembre 2019
FoodHolland, Recycling Netwerk : 'Les producteurs enfreignent les règles de prévention des déchets à cause du marketing', 13 novembre 2019
AfvalOnline, Recycling Netwerk veut faire respecter le poids des emballages, 13 novembre 2019
Astuce marketing
Avec un emballage plus lourd, les producteurs semblent vouloir suggérer : plus la bouteille est lourde, plus il y a de produit. "Quel marketeur invente une telle chose, et combien de consommateurs tombent dans le panneau ? Mais surtout : quel gouvernement accepte cela ?", déclare Robbert van Duin, président de Recycling Netwerk.
"Ces entreprises ne sont donc pas économes en matières premières. La législation qui les oblige
De plus, une bouteille en plastique d'assouplissant pèse deux fois plus lourd qu'une autre. C'est ce qui ressort d'une étude comparative menée par l'organisation environnementale Recycling Netwerk. Pourtant, la législation néerlandaise impose depuis 25 ans que les emballages soient les plus légers possibles.
L'astuce de la lourde bouteille de whisky
De nombreuses bouteilles de spiritueux sont beaucoup plus lourdes que nécessaire. La différence de poids de la bouteille vide est énorme : certaines bouteilles de whisky sont jusqu'à 4 fois plus lourdes que la bouteille la plus légère, alors qu'elles ont toutes exactement la même contenance. C'est ce qui ressort d'une étude comparative de 66 bouteilles de spiritueux.
L'étude montre que les producteurs de boissons utilisent souvent plus de verre que nécessaire. La raison de l'alourdissement des bouteilles est probablement liée au marketing : avec une bouteille plus lourde, le consommateur a le "sentiment" subliminal d'acheter une bouteille de plus grande valeur avec plus de contenu.
Les différences de poids de bouteilles vides de même volume sont très importantes. Par exemple, une bouteille vide de whisky Johnnie Walker Blenders’ Batch ne pèse que 355 grammes. La variante plus chère, le whisky Johnnie Walker Blue Label, pèse 1 399 grammes. Cette bouteille pèse donc environ 4 fois plus, et ce pour exactement la même contenance de 700 centilitres de whisky !
Bokma utilise également cette astuce : 1 litre de Bokma Oude Friesche Graanjenever est emballé dans une bouteille de 342 grammes ; 1 litre de Bokma Citroen Jenever dans un emballage de 619 grammes de verre, soit 80 pour cent de plus.
L'alourdissement inutile des bouteilles est fréquent. Un tiers des bouteilles examinées étaient au moins deux fois plus lourdes que nécessaire. La bouteille Blenders’ Batch prouve en effet qu'un emballage de 355 grammes suffit pour emballer le whisky et que la réduction de poids ne pose techniquement aucun problème. En prenant cette bouteille légère comme bouteille de référence, nous avons calculé le suremballage relatif des autres bouteilles. 88 % des bouteilles testées présentaient un surpoids de 25 % ou plus (voir tableau 1 ci-dessous).
Les bouteilles d'assouplissant sont elles aussi inutilement trop lourdes
La plupart des bouteilles d'assouplissant sont également plus lourdes de plusieurs dizaines de pour cent que la bouteille la plus légère pour une même quantité d'assouplissant.
L'étude compare le poids des bouteilles d'assouplissant actuellement sur le marché aux Pays-Bas. Il en ressort de fortes différences de poids. Les bouteilles des marques Robijn et Silan sont environ 30 % à 50 % plus lourdes que celles des chaînes de supermarchés AH et Jumbo.
Voir Tableau 2 ci-dessous
Pour les bouteilles les plus légères de l'étude, "Morning Freshness" de Sendil et "4x geconcentreerd" de Sensa, le producteur n'utilise que 5 grammes d'emballage pour conditionner 100 ml de produit.
"Cela montre que les bouteilles en plastique d'assouplissant peuvent facilement respecter dans la pratique une norme maximale de 6,0 grammes de matériau d'emballage pour 100 ml", déclare Recycling Netwerk.
Et pourtant, soixante-dix pour cent des bouteilles examinées ne respectent pas cette norme actuellement. Pour la bouteille la plus lourde, "Natuurlijk" de Seepje, on utilise même 11,3 grammes d'emballage pour conditionner 100 ml de produit. Plus du double du poids de l'emballage, pour une quantité de produit identique.
Les bouteilles de shampooing n'échappent pas non plus à l'astuce marketing
Le constat est identique pour les bouteilles de shampooing de 300 ml vendues dans les supermarchés néerlandais. En 1994, le secteur avait déclaré qu'il passerait à une bouteille légère de 23 grammes. Mais 25 ans plus tard, la bouteille la plus légère trouvée, le Baby Shampoo de Johnson's de 300 ml, pèse toujours 27 grammes. La bouteille la plus lourde examinée, Men Expert de L’Oréal, pèse 46,7 grammes.
Il est remarquable que ce soient précisément les fabricants de marque L'Oréal, Schwarzkopf, Unilever et Procter and Gamble qui soient responsables des bouteilles de shampooing les plus lourdes. La moitié des bouteilles trouvées sont trop lourdes de plus de 30 % ; plus d'un quart des bouteilles trouvées sont trop lourdes de plus de 40 %. Le potentiel de prévention global de cette catégorie de bouteilles de shampooing équivaut à une réduction estimée de 20 à 30 % des déchets plastiques.
Voir Tableau 3 ci-dessous
Lire aussi : Trouw, Une astuce marketing peu écologique : une bouteille plus lourde, c'est forcément meilleur, 13 novembre 2019 RTL Z, Règles d'emballage enfreintes : bouteilles de whisky et de shampooing trop lourdes, 13 novembre 2019 Radar, ‘De nombreuses bouteilles sont plus lourdes que nécessaire’, 13 novembre 2019 Adformatie, La bouteille de spiritueux trop lourde depuis des années à cause d'un mauvais marketing, 13 novembre 2019 FoodHolland, Recycling Netwerk : ‘Les producteurs enfreignent les règles de prévention des déchets à cause du marketing’, 13 novembre 2019 AfvalOnline, Recycling Netwerk veut faire respecter le poids des emballages, 13 novembre 2019
Astuce marketing
Avec un emballage plus lourd, les producteurs semblent vouloir suggérer : plus la bouteille est lourde, plus il y a de produit. "Quel marketeur invente une telle chose, et combien de consommateurs tombent dans le panneau ? Mais surtout : quel gouvernement accepte cela ?", déclare Robbert van Duin, président de Recycling Netwerk.
"Ces entreprises ne sont donc pas économes en matières premières. La législation qui les oblige à utiliser l'emballage le plus léger possible existe depuis un quart de siècle. Seulement, le gouvernement néerlandais n'applique pas cette loi", déclare le président de l'organisation environnementale Recycling Netwerk. C'est pourquoi de trop nombreuses matières premières sont inutilement utilisées pour ces emballages.
Législation
Depuis 1994, la loi stipule que les emballages sont "fabriqués de manière à limiter le volume et le poids de l'emballage à la quantité minimale nécessaire pour maintenir le niveau requis de sécurité, d'hygiène et d'acceptabilité pour le produit emballé et pour le consommateur". Cette obligation de prévention qui existe déjà depuis 25 ans est donc dans la pratique restée lettre morte.
Le décret sur la gestion des emballages de 2014 stipule également que tous les emballages mis sur le marché néerlandais doivent être conformes aux « exigences essentielles » de la directive européenne sur les emballages (94/62 CE) du 20 décembre 1994. Les emballages doivent également être conçus et fabriqués de manière à éviter autant que possible la formation de déchets sauvages.
Les exigences essentielles correspondent à la loi de 1994 et impliquent donc que le volume et le poids des emballages soient « limités à la quantité minimale nécessaire pour maintenir le niveau requis de sécurité, d'hygiène et d'acceptabilité pour le produit emballé et pour le consommateur ».
Contrôle de l'application
L'application de l'obligation de prévention a toutefois reçu peu d'attention. Depuis 2010, « l'attention s'est portée sur un accord-cadre contenant des accords sur le recyclage des déchets d'emballages, mais sans aucun accord sur la prévention des déchets. Depuis lors, la prévention des déchets a été “laissée au marché” », écrit le bureau d'études B&G.
« Un citoyen qui ne respecte pas la loi reçoit immédiatement une amende. Les entreprises qui, pour des raisons de marketing, gaspillent inutilement des matières premières et ne respectent ainsi pas la loi, s'en tirent ainsi depuis 25 ans. Nous comptons sur le gouvernement néerlandais pour y mettre un terme », déclare l'organisation environnementale Recycling Netwerk.
Dans l'échelle de Lansink, la prévention des déchets est l'échelon le plus important de l'échelle. Chaque kilogramme de plastique ou de verre qui n'est pas mis sur le marché représente en effet un kilogramme de déchets en moins. C'est pourquoi l'échelle de Lansink stipule que la prévention doit avoir la priorité dans la politique des déchets.
L'organisation environnementale Recycling Netwerk a déposé une demande d'application de la loi auprès de l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT).
Les résultats de l'étude
Vers l'application de la politique de prévention pour les emballages en verre (télécharger PDF)
Tableaux
Tableau 1
Tableau 2
Tableau 3
Cette page a été traduite automatiquement. Le contenu peut donc différer légèrement du texte original sur certains points.
